Little Known Facts About kereta semput bila enjin panas.

Little Known Facts About kereta semput bila enjin panas.

Blog Article

Sensor yang rosak, seperti MAP sensor atau air flow sensor, boleh menyebabkan campuran bahan api dan udara menjadi tidak seimbang.

Lebihkan wax pada permukaan rata. Biasanya permukaan rata menakung air. Bila dah licin mudah air nak jatuh dan tak bertakung. Jadi tiadalah ‘watermark’ bila air kering nanti.

two.Jika enjin dapat dibunyikan beberapa kali tetapi enjin/kereta tiada gegaran menandakan taluisawat/timing belt yang putus

diperiksa seterusnya. Kabel Palam Pencucuh juga mempunyai pelbagai jenis dan saiz. Setiap product dan saiz kabel memberikan kualiti penghidupan api yang berbeza. Kabel yang sudah terlalu tua atau keras wajar ditukar.

@Niezam Chongw/salam,jika engine tak dapat diidupkan semula lepas ia mati kereta ini telah mengalami kerosakan alternator yang tidak mengecas semula.Akantetapi jika lampu bateri menyala kereta mati boleh diidupkan semula ia adalah masalah karburator kotor dan perlu diservis ReplyDelete

Bagaimana cara mengatasi alarm yang berbunyi dan terus menyala serta sistem elektronik yang gagal berfungsi?

@Loplayw/salam,kalau semua soket api Alright,distributor Okay sepatutnya takde masalah takde api,tapi kalau distributor tak ok samada rotor atau negatif tak kemas selalunya api tak keluar.Tukar rotor dulu,

@AnonymousTanda amaran bersimbl Look at enjin dalam lri adalah mengenai kepanasan enjin berlainan dalam kereta ReplyDelete

Ini sering kali terjadi apabila paip pengudaraan tidak dipasang dengan betul atau terdapat sumbatan​.

Oleh itu, penting untuk mengenal pasti tanda awal, punca kereta semput bila tekan minyak dan segera bertindak sebelum masalah bertambah serius​.

Tapi kadang2 baru bergerak sikit Look at enjin akan nyala semula dan saya terpaksa berentikan kereta dan akan offkan dan on kan switch dan Test enjin akan hilang..masalah ni terjadi bila saya lengthy length dan Examine enjin akan menyala selepas two ke 3 jam perjalanan dan semasa memandu perlahan ..pomen ckp sensor kena tukar tapi x tahu sensor yg mane..harap encik dapat tolong saya..tk

4)Fuel pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM cadangan kami ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.

Saudari boleh cuba tukar kabel klac dahulu jika masih berat dan susah ditekan juga ,mungkin saudari tiada pilihan selain menukar klac plate,kebiasaannya klac set kancil berharga rm350 dan upah pemasangan berubah-ubah bergantung kepada kedai yang memasangnya.

Jika ada sedikit hendak hidup,bermakna kancil 660 saudara perlu tukar gas pump dan jika tiada langsung tindakan maka ia masalah contact place.